文/圖 吳莉萱 編輯部
2010年以來，陸續成立的幾個生鮮電商或是網購平台，悄悄地改變了有機購買者的使用習慣，他們回應了消費者求快、求便利的需求，但也主導了有機生鮮食品的採購權，甚至影響了中小型生產者種甚麼、用甚麼方式把蔬果賣給顧客，也把愛惜土地與環境關懷慢慢植入消費者心中。
使用網路平台與消費者溝通，可以透過影音、照片，藉由社群網絡與平台作為快速傳遞的媒介，喚起更多消費者「食安心、買在地」的意識。在多達50家的網路電商中，消費者可以網購到生鮮食品，我們帶您深入了解有機產品比重較多的臺灣4家網路生鮮電商。
成立7年、擁有15萬註冊會員的台灣好農，網購客戶有4成在北部、6成來自中南、東部，是冷凍、生鮮電商的龍頭，執行長陳美娟謙虛的說：「我們隨時要精進、不能停滯，因為可以調整與進步的地方很多。」
問起創業緣由，陳美娟提到：「到市場或是各賣場要購足所需的食品，對於雙薪有小孩的家庭而言是很花時間也花錢，帶著小孩出門購物也不方便。」
3年前開始經營部落格，提供台灣好農農產知識、料理食譜，對於會員累積有幫助，會員累積靠不間斷的行銷宣傳。
目前合作的農友或農場有800多位，有許多是個人或家庭的型態，陳美娟告訴我們，台灣好農需要一直與生產者溝通，因為他們對於如何進入商業模式 (電商)需要重新學習與接受輔導。
由於採購量大(例如3萬斤芒果、10萬斤的蘋果)，可以提早一年與生產者談種植計畫(契作)，預估可以販售的數量，先預付農友3成訂金，讓他們可以安心種植。與生產者合作的方式，要勤溝通且常到產地去看，採收前更是緊密往來，特別是許多季節蔬果都是採預購模式下單，不能讓消費者等太久或是對於產品品質有期待上的落差。
「在地生產的優質農產品及健康的好味道」是SUPERBUY主要訴求；2013年成立至今4年多，累積6萬名會員，其中7成5是女性，另外以年齡來看，6成以上是介於35-55歲之間，主要消費客層住在北部，沒有自行建置的出貨中心，網路商品眾多，新鮮蔬果、魚肉冷凍食品、乾貨(米麵雜糧醬料點心)，甚至包括清潔用品與廚房鍋具用品。
線上商品約2千項，合作農友近300位，有機驗證食品占全部商品約2成，主推不灑除草劑的農友種植的蔬果，強調無農藥殘留與友善土地耕種。
總經理劉財源認為：「SUPERBUY的品牌定位為安全的網路市集、一次購足生鮮與日用品的網路超市。」
對於有些會員每次消費的時間間隔會比較長，企畫總監邱創岳提到：「這是生鮮電商普遍會遇到的問題，最基本也是最重要的，把關好產品的品質和不斷優化服務的流程（特別是物流配送的服務），讓會員購買後有高滿意度、進而產生偏好度。」
2010年成立至今6年，創辦人張駿極認為：「有機是一種生活型態，不單只是吃了可以健康的產品，有機應該是永續農業、與環境的關聯性，我們是高效率的好通路，可以促成永續的農產品的通路。」他也語重心長地提到：「食安問題、農業的問題，例如農民收入不好，是整體經濟的一環，不單只是種植相關的事項，還包括城鄉規劃，以及如何縮短消費者與生產者之間的距離。」
厚生市集定位為短距供應鏈、有效率的通路，為縮短產地與餐桌距離提供一個解答，在乎食物里程、碳足跡；自5-6年前，對於桃園區的葉菜類生產者有一定程度的影響，農民從通路業者了解甚麼樣的農作物比較好賣，農民開始考慮在北部種植根莖類或是混作，不再是其他農友種甚麼就跟進(大規模單一種植)，並且嘗試有機或是友善環境耕作、多樣化種植、適地適種、依照季節時令生產不同的作物，喚起大眾重視「在地風味」與「食物文化」的情懷。
客層90%以上是女性，30-55歲為主、雙薪家庭有小孩，在大台北、新北地區(500多萬人)其中有1%的人，曾經訂購厚生市集的產品，90%的消費者一次買足蔬果魚肉和米糧；網站銷售的食品是唯一可以聲稱100%可溯源食材，包括每一個原料或是成分，只要確定來源、就不需要檢驗，例如和種花生的農民買花生油，不是跟油廠買油來販售，當然也會到生產端了解生產過程與不定期抽檢；未來希望跨出北部，最有可能的是往高雄發展。
好食機強調讓生產者、消費者、網購平台都要獲得公平的利益，創辦人謝昇佑帶有理想性格與改變社會的企圖心，他在乎小生產者與消費者關係的建立、不斷的教育消費者成為有意識的消費者。
謝昇佑提到與農友的關係良好， 「最有問題的產品會拿出來給好食機驗、共同發掘問題。而不像面對驗證單位時，只敢拿出過得了關的農產品、深怕受罰。」他希望透過購買的力量協助生產者把事情做好，不是只把產品賣出去。
可以選擇行銷方式來推廣網站銷售的產品，但他寧可多花時間與力氣做好「菜市長」的培訓，並讓菜咖(跟菜市長取貨的人)與生產者面對面、進行有深度的食農教育。
好食機協力開發的品牌：看天田 (米蛋糕及無麩質烘焙產品)在主婦聯盟合作社、博客來網站、SUPERBUY、Pinkoi購物網站都能買得到；最近兩個月開始與厚生市集合作，好食機開菜單與揪團，成團之後的下單與配送由厚生協助執行，好食機專心做好菜市長的培訓，以及菜咖的食農教育。
生鮮電商必須面臨的難題如:運送成本 (冷凍冷藏運輸等)、運送途中耗損問題、產品保鮮問題、商品保存期限短、退換貨問題及成本等，因此厚生市集自建車隊或是SUPERBUY將與物流業者緊密合作都是解決的方式之一，尚無一個固定模式。
厚生市集張駿極提到：「自建機車物流可以提高效率、讓服務到位，也能夠連結更多在地好產品，自家的配送員還可以聽取客人反應、以及回收包材。」不過，這不適用長途和大範圍區域的送貨。
SUPERBUY企畫總監邱創岳認為：「運費門檻太高，也常是會員反應的問題，因為絕大部分的產品還是產地直送的方式，所以個別農友和廠商會有自己的免運門檻，消費者同時要買多家廠商的產品，就必須負擔多筆運費，或是購買達免運金額。所以SUPERBUY今年才會主打水果箱、蔬菜箱和集貨配送等產品，希望透過集貨再配送的方式，降低消費者購物的運費負擔門檻。
針對增加產品的廣度，希望SUPERBUY成為消費者可以「一站購足安心食材」的平台，所以除了原本著重的蔬菜水果以外，肉品海鮮和其他如飲品、調味…等品項都持續增加，期望可以全方位滿足消費者「食」方面的需求，減少會員為了買齊所需，得要到不同平台購物的機會。
總經理告知目前SUPERBUY無展店計畫，將與其他營業場所或是百貨通路合作，進行試吃與預購活動，讓會員可以看到、接觸到商品再下單購買。
台灣好農則是把台灣的水果賣到海外，2017年八月成立國際館，首次將文旦空運、配合在地快遞到香港與澳門的消費者家中，同時也吸引香港的有機店訂購台灣水果，蔬菜箱也能在1-2天之內空運與陸運到海外客戶的家中。即將拓展上海的業務，這可算是在競爭激烈的生鮮電商中找到一片藍海的作為。
無論那家電商都要解決運送成本和網絡建置完整問題，或面對有些尚無數位化的物流中心，想方設法解決互相的差距，看看對岸的網購世界，之所以可以快速發展，強大的物聯網功不可沒，因此真正要做好電商已無法避免線上線下的充份合作。
然而，在有機、生態精神裡強調食物里程減碳之路，是否與現實越來越遙遠了呢？
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